25euros la clase práctica me sale a mí y es de 45minutos. Hoy me he comido un semáforo con todo mi papo

Yo creo que pagaba 26 euros por 45 minutos.

[quote=sanyo post_id=557998 time=1534325431 user_id=238]
Gracias @Lily
Al final me presento a final de este mes. La semana que viene daré unas cuantas clases.

@Carpekarma para el embrague yo te diría que lo aguantes hasta que vibre, ahí podrás salir. Y en cuestas cuando sueltes el freno pasar el pie al acelerador porque sino no sales. Cuando vibre el embrague sueltas el freno y al acelerador.
[/q[mention]Lily[/mention] Muchas gracias Sanyo, hoy lo he puesto en practica y me ha salido mucho mejor, supongo que será ir practicando y cogiéndole el punto cada vez más.

Una pregunta, a mi también me han dicho el truqui de que el embrague vibre pero... vibran todos los coches mas o menos modernos o solo estos de autoescuela? Porque el coche de mi madre, que ya tiene muchos años, intenté probar un dia en un parking y menudo desastre, no vibra nada de nada

Yo todos los que he probado vibran [mention]SnoopyCrisprCas[/mention]
El de mi padre antiguo tenía tropecientos años y era de gasolina y era igual. Siempre me decían que me iba a costar muchísimo conducirlo y que se me iba a calar y nunca me pasó...lo más complicado aparcar porque el volante estaba durísimo y me cansaba mucho

[mention]sanyo[/mention] Entonces mi sensibilidad en los pies con un coche ajeno a la autoescuela es nula. El volante del de mi madre me parece normal, lo que no entiendo es lo poco sensible que tiene el freno.

SnoopyCrisprCas escribió: 17 Ago 2018, 21:20 @sanyo Entonces mi sensibilidad en los pies con un coche ajeno a la autoescuela es nula. El volante del de mi madre me parece normal, lo que no entiendo es lo poco sensible que tiene el freno.

Hay coches que para frenar tienes que pisar mucho y hay otros que pisas un poco y frenan muchísimo

SnoopyCrisprCas escribió: 17 Ago 2018, 21:04 Una pregunta, a mi también me han dicho el truqui de que el embrague vibre pero... vibran todos los coches mas o menos modernos o solo estos de autoescuela? Porque el coche de mi madre, que ya tiene muchos años, intenté probar un dia en un parking y menudo desastre, no vibra nada de nada

Por mi experiencia, vibran los diesel. Me regalaron un gasolina y casi un año después me sigue costando el tema del embrague! (lo cojo como una vez por semana)

Ánimo a las que os vayáis presentando, y suerte con el examinador.

Alguna con carnet que flipase con su examinador? Yo lo saqué a la tercera, la primera es que estaba muerta de nervios y la cagué; aunque ojo! Un pedazo de cabr*n, mis dos compañeros suspendieron porque el abuelo les estaba poniendo cardiacos.

En la segunda conduje como no lo había hecho nunca y cuando volvíamos al centro de exámenes el examinador consideró que me había saltado un Stop (un hijoput* de categoría, a los 3 que íbamos no hacía más que soltarnos puyas para ponernos nerviosos). Obviamente no me salté ningún Stop, pero el subnormal pretendía que en un polígono vacío parara 10 segundos por si caía un trailer del cielo. Y encima después de 40 minutos de exámen cuando normalmente son 20, no sé por qué pero iba a pillarme.


No se por qué, pero me encantan las anécdotas de examinadores...

Carpekarma escribió: 14 Ago 2018, 16:30 Yo estoy ahora con las practicas, a veces me pongo nerviosa, sobre todo en subidas y cuestas, ¿algún truco efectivo para manejar bien el embrague? Esto es lo que peor llevo.

Mientras pisas el freno, ir soltando poco a poco el embrague hasta que el coche empiece a "tirar" (el coche suena más (ruge), vibra .. no se explicarlo mejor). es ahí cuando mantienes el embrague en ese punto y cambias del freno al acelerador. Mientras vas pisando algo el acelerador poco a poco vas soltando el pie del embrague.

Si es que vas subiendo en segunda y ves que el coche no tira, mete primera. No te preocupes de oir rugir mas al coche.

Y si sabes que es lo que se te resiste, dile a quien te este enseñando que te lleve a una zona con pendiente.
Paras en la cuesta el coche en seco y a sacarlo para arriba, te pones a hacerlo las veces que sean necesarias

daisy escribió: 21 Ago 2018, 15:27

Carpekarma escribió: 14 Ago 2018, 16:30 Yo estoy ahora con las practicas, a veces me pongo nerviosa, sobre todo en subidas y cuestas, ¿algún truco efectivo para manejar bien el embrague? Esto es lo que peor llevo.

Mientras pisas el freno, ir soltando poco a poco el embrague hasta que el coche empiece a "tirar" (el coche suena más (ruge), vibra .. no se explicarlo mejor). es ahí cuando mantienes el embrague en ese punto y cambias del freno al acelerador. Mientras vas pisando algo el acelerador poco a poco vas soltando el pie del embrague.

Si es que vas subiendo en segunda y ves que el coche no tira, mete primera. No te preocupes de oir rugir mas al coche.

Y si sabes que es lo que se te resiste, dile a quien te este enseñando que te lleve a una zona con pendiente.
Paras en la cuesta el coche en seco y a sacarlo para arriba, te pones a hacerlo las veces que sean necesarias

Esta tarde tengo practica así que se lo diré, muchas gracias por el truco. Lo que pasa es que veces me precipito y lo levanto mucho y se me cala. Las últimas practicas han sido muy exigentes, me ha llevado por zonas difíciles y realmente salgo del coche sudando la gota gorda; me da la sensación de tener que recordar muchas cosas; estar pendiente de las líneas, de los giros, los intermitentes, las luces, la velocidad, las reducciones...

[mention]Carpekarma[/mention] a mi el embrague se me atragantó durante muchas clases. Lo que me pasaba es que levantaba despacio al principio y cuando el coche empezaba a tirar ahí acababa soltándolo rápido. Y justo esa es la parte más importante, de cuando empieza a tirar el coche a el final.
Mi ciudad es todo cuestas y rotondas, salidas de la rotonda pasos de peatones etc. Hay una zona con un repecho que te lleva a una rotonda que esta se saca a autovia una joya de sitio

@daisy eso es justo lo que me pasa, el profesor me lo ha dicho ya varias veces, que cuando me pongo nerviosa lo levanto como si quemara y claro da tirones, o se me cala. Mi ciudad también tiene muchas cuestas y calles difíciles muy estrechas. Ahora como conductora me he dado cuenta de lo mal diseñadas que están algunas calles; pasos de peatones justo en curvas y detalles así. Y también lo poco cívica que es alguna gente conduciendo y sobre todo con los que estamos aprendiendo. En mi ciudad la gente se tira a la calle casi sin mirar o te aparcan donde no se puede haciendo que girar en una calle se convierta en una prueba de precisión.

A que es maravilloso cuando aparcan en doble fila a los dos lados justo a la misma altura dejando un pasillito estrecho por el que circular?
Y los que abren la puerta del coche como si no hubiera calzada?

Y no solo abren la puerta, salen aunque te vean venir... Y los que cruzan la calle por donde les sale y con toda su pachorra. En una de mis primeras practicas bajaba por una carretera convencional de doble sentido, pues el que iba detrás de mi fue adelantarme justo cuando venía un coche de frente, le dio tiempo pero mi profesor y yo aún lo recordamos.

A finales de este mes empiezo con las clases prácticas Aprobé el teórico hace unos días.

Espero que se me de medianamente bien

Bueno os comento que por fin he aprobado! A la tercera va la vencida. Animo a todas que sé lo duro que es, yo lo he pasado muy mal pero al final tiene su recompensa.

sanyo escribió: 07 Sep 2018, 12:46 Bueno os comento que por fin he aprobado! A la tercera va la vencida. Animo a todas que sé lo duro que es, yo lo he pasado muy mal pero al final tiene su recompensa.

Enhorabuena!!!!

¡Enhorabuena, [mention]sanyo[/mention]!

Mucho ánimo con las prácticas [mention]kichitina[/mention], y felicidades por haber aprobado el teórico

Lily escribió: 07 Sep 2018, 15:49

Mucho ánimo con las prácticas @kichitina, y felicidades por haber aprobado el teórico

Gracias! Ya vendre a llorar por este post

Ya te las di en el otro sitio pero aquí me sabe mejor: Enhorabuena [mention]sanyo[/mention] :party: :party: :party: